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AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺城市軌道交通供電系統一般包括外部電源、主變電所(或電源開閉所)、牽引供電系統、動力照明供電系統和電力監控系統。

  • 產品型號:交通行業EMS
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-02-13
  • 訪  問  量:329
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詳細介紹

1.AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺客觀需求

城市軌道交通供電系統一般包括外部電源、主變電所(或電源開閉所)、牽引供電系統、動力照明供電系統和電力監控系統。其中,牽引供電系統是關鍵部分,包括牽引變電所和降壓變電所,負責將高壓電轉換為適合動車組使用的直流電,并進行能量管理。

道交通供電系統的安全性和可靠性至關重要,一旦出現故障,可能導致整個系統的癱瘓,甚至危及乘客生命與財產安全。因此,高度安全、可靠、節約、高*而又經濟合理的電力供給是城市軌道交通正常運營的重要需求。

軌道交通行業需要一套完整*面的一*化管理平臺,實現能源體系協調有序運行,同時要保證軌道交通全線用電的可靠、安全、節約、高*、運維,要通過更智能化的手段降低對運行維護人員的專*性要求,減輕運維成本。

2.AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺解決方案

在車站配電柜、空調等設備上安裝監測、計量、等各類智能傳感器,實現軌道交通能源監控、控制和優化平臺,旨在提升能源效率、降低運營成本、確保能源系統的可靠性,并實現綠色運營目標,對軌道交通運營中的復雜能源系統進行全面管理和優化。軌道交通能源管理系統是一套*面的、智能化的能源管理解決方案,適應現代軌道交通對高*、安全、可持續能源管理的需求。

·實時監控與數據采集

·分類分項能源分析

·可再生能源集成

·故障預警與分析

·碳排放監測與管理

·能效管理與優化分析

·*點設備能耗監測與分析

·自定義報告生成與數據可視化

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

3.網絡架構

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4.系統功能

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5.案例分享

隨著滬蘇湖高鐵的開通,上海松江站作為上海第三大交通樞紐,于2024年12月26日正式投入使用。作為上海總體規劃中確定的城市級樞紐,上海松江站的建成不僅標志著上海鐵路樞紐建設的又一重大進展,更是長三角交通一體化進程中的關鍵一步。


上海松江站總建筑面積達11.6萬平方米,其中主站房面積6萬平方米,采用線上式候車模式,主體共5層,設計最高聚集人數為5000人,站場總規模將達9臺23線。


安科瑞EMS能效管理解決方案發揮出色。整體平臺的各子系統以及各類硬件都在松江高鐵站成功應用,系統的功能、整體運行狀態、產品性能以及服務態度都得到了客戶的高度認可。2024年12月27日,松江高鐵站正式投入使用的第二天,客戶給我司發來了感謝信。安科瑞再造精品工程!

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺

AcrelEMS軌道交通綜合能效管理平臺


6.應用場景


除了在高鐵軌道交通行業中發揮出色,例如上海淞江南站、西安東站、上海地鐵21、23號線、無錫地鐵、天津地鐵項目案例,EMS2.0能效管理方案還可以廣泛應用于醫院、學校、酒店、寫字樓等公共建筑;水廠、電廠、供熱站等能源供給企業;以汽車為代表的離散制造業;鋼鐵冶金、水泥建筑、石油化工等高耗能行業。



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